1. Vél: CumminsQSC8.3-194KW (ISUZU ENGINE212KW)
2. Aðalventill: UN32 TOSHIBA JAPAN
3. Aðaldæla: K5V160DTH1X4R-9N4A-9V KAWASAKI JAPAN
4. Sveiflumótor: MA180W01 KAWASAKI
5. Ferðahreyfill: TM70VC-B-195 DOOSAN
6. Lúxusskáli
Cummins vél uppfyllir kröfur um losun, sterkt afl, mikla afköst og umhverfisvernd.
Innflutt vökvakerfi, neikvæð flæðistjórnun með fullri afli, góð samsett aðgerð, hröð snúningshraði, mikil rekstrarhagkvæmni.
Fjórar vökvaolíuhreinsunarvörn, Nas7 bekk síun nákvæmni, tryggja langa og áreiðanlega vökva íhluti.
Innlent frægt vörumerki fram- og afturás, fjórhjólahemlar, þægilegur gangur, óvenjuleg ánægja.
Vel hannaðir soðnir burðarhlutar, stór leiðinleg vél eftir suðuvinnslu, með mikilli nákvæmni; Streituhreinsun, sprengiefni, langtíma endingu.
Fyrirmynd | SC360.9(Cummins) |
þyngd T | 34.8 |
Burðargeta m3 | 1.6 |
Vélargerð | CumminsQSC8.3 |
Kraftur | 194/2200 |
Eldsneytistankur | 650 |
Gönguhraði | 4/6,2 |
Snúningshraði | 8.2 |
Klifurgeta | 70 |
ISO gröfukraftur ISO | 245 |
ISO handgreftikraftur | 185 |
Þrýstingur á jörðu niðri | 70.8 |
Tog | 247,8 |
Vökvadælu líkan (KAWASAKY) | K5V160DTH1X4R-9N4A-9V |
Hámarksflæði | 330*2+30 |
Vinnuþrýstingur | 31.5 |
Tankgeta | 310 |
Heildarlengd | 11080 |
Heildarbreidd | 3190 |
Heildarhæð (bómull efst) | 3180 |
Heildarhækkun (toppur stýrishúss) | 3280 |
Mótvægi frá jörðu | 1210 |
Mín lágmarkshreinsun | 498 |
Halaradíus | 3420 |
Lengd jarðar | 3700 |
Lengd brautar | 4622 |
Mælir | 2590 |
Breidd brautar | 3190 |
Breidd skóbrautar | 600 |
Breidd snúningsplötunnar | 2995 |
Hámarks grafhæð | 10200 |
Hámarks sorphæð | 7135 |
Hámarks grafdýpt | 7370 |
Hámarks grafdýpt lóðrétts veggs | 6380 |
Hámarks uppgröftarfjarlægð | 11100 |
Hámarks grafarvegur í jarðplaninu | 10910 |
Mín radíus | 4265 |
Fjarlægðin frá miðju snúnings til bakenda | 3420 |
Caterpillar tann Þykkt | 30 |
Hæð jafnvægis | 2265 |
Lengd jarðar við flutning | 5720 |
Armlengd | 3185 |
Bómulengd | 6470 |
Hámarks lyftihæð jarðýtu | |
Hámarks dýpt jarðýtu | |
Hámarks flot |